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玉环“月环桥”主体工程进入扫尾阶段

来源:今日玉环作者:发布时间:2020-10-13点击: 人次
数名电焊工蹲地作业,电焊枪火光四射;施工车辆进出频繁,大型机械火力全开;120多名工人有条不紊分工作业……这几日,在飞扬的尘土和嘈杂的机械声中,漩门湾大桥及接线工程主桥“月环桥”主体工程进入扫尾阶段。“主桥部分正在进行主体工程扫尾阶段,在完成道路护栏等附属设施建设后,才能进行沥青路面施工。支线部分主体工程基本完工,正忙着铺设高架桥下的雨污水管道,各施工组交叉作业全力以赴抢抓进度。”漩门湾大桥及接线工程项目负责人刘勇说。作为省重点项目,漩门湾大桥及接线工程总投资8.7亿元,工程总长3.4公里。它的建成通车,将提升玉环整体区位优势,对促进玉环经济社会跨越发展、优化生态环境具有非常重要的意义。在漩门湾大桥主线段,项目经理助理杨富生每天早上6时和工人们一起上岗,时刻关注着每个点位的动态。“工友们几乎一整天都泡在工地上,眼下正是秋高气爽的好时节,我们必须抢抓推进度,争取在指挥部要求时间内完成施工任务。”杨富生说。作为索结构大桥,漩门湾大桥斜拉索安装十分关键。漩门湾大桥两个“月环”共涉及28根斜拉索,每个斜拉索由72根高绞线组成。高绞线需通过套管拉向30多米高的塔桥,固定成束,以提升主桥稳定性。“斜拉索安装刚好是最热的时候,工人们利用空中吊篮进入‘月环’塔桥内,在狭小密闭的空间内施工作业,一天最快也只能安装一根。”为了赶进度,项目方采取两班倒施工,日夜赶工确保如期完成,如今看着主桥一天一个样,杨富生难掩心中喜悦。建设马不停蹄,攻克难关贯穿了整个工程的始终:建设之初,38根直径为2.5米的桩柱需打入水底岩层,复杂地貌让桩柱安装难度倍增,施工方多次技术攻关,最终顺利完工;高63米、重5700吨的“月环”桥塔,当时现有吊机无法起吊安装,施工方紧急联系有资质的公司,借用特种设备将38个塔身块段逐个吊装,成为整个“月环”基座……“工程开工以来,项目组上下放弃休假、攻坚克难,目前整个工程的进度比预期提前了2个月左右,预计明年5月建成通车。下阶段,我们将以主桥附属设施建设为重点,力争在11月底完成工程扫尾工作,为后续路面浇筑工作打下良好基础。”刘勇表示。

(编辑整理:玉环房产网

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